S-Works Tarmac SL8 vázszett – A világ leggyorsabb versenykerékpárjának alapja

A Tarmac SL8 olyan aerodinamikai, tömeg- és menetkomfort-teljesítményt kínál, amelyet korábban lehetetlennek tartottunk. Nyolc generáció és több mint húsz év fejlesztése után ez nem csupán a leggyorsabb Tarmac – ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. Készen állnak a lábaid?

AERODINAMIKA ÉS TÖMEG: A GYŐZELEM EGYMÁSBA OLVADÁSA
Önmagában sem az aerodinamika, sem a kis tömeg nem nyer versenyeket – a sebesség számít. Ehhez kompromisszummentes kombinációra van szükség: aerodinamika, merevség, kis tömeg és komfort egyaránt. A Ride Science csapat valós versenyadatokon alapuló szimulációi alapján a Tarmac SL8 az eddigi leggyorsabb versenykerékpár a fontos útvonalakon:

• 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km-en,

• 128 másodperccel gyorsabb a Milan–San Remo távon,

• 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőn.

AERO MINDENHOL: A légellenállást ott csökkentettük, ahol az számít legjobban – az élvonalban. Az új Speed Sniffer orrkúp a fejcső hátratolt kormánycsapágyával élesebb homlokfelületet és alacsonyabb légellenállást biztosít. A megújult, UCI-szabványokat kihasználó nyeregszár pedig a legkeskenyebb és legáramvonalasabb, amit valaha készítettünk – a lábak körüli légörvények tisztábban távoznak. A győzelem illata érezhető.

MINIMÁLIS TÖMEG, MAXIMÁLIS AERO: Az SL8 az Aethos fejlesztéseit alkalmazza, és aero konfigurációban is képes elérni a UCI által előírt minimumtömeget. Az elképesztő 685 grammos váz 15%-kal könnyebb, mint a Tarmac SL7, és könnyebb, mint bármely más World Tour-váz.*
(*Kivéve persze Kasper Asgreen 585 g-os Aethos prototípusát a Tour egyik szakaszán.)

POKOLI TELJESÍTMÉNY, MENNYEI KOMFORT: A 33%-kal javult merevség/tömeg arány révén a Tarmac SL8 tovább emeli a legendás kezelhetőséget és precizitást. A nyeregrésznél 6%-kal nagyobb rugalmasság simább utazást biztosít, mint bármely más csúcsversenybringa. A Rider-First Engineering révén minden méret ugyanazt a menetélményt kínálja.

NEMEKEN TÚL: A nemek közötti különbségek nem relevánsak a geometriában. Az SL8 minden bringásnak azonos teljesítményt és illeszkedést kínál – mert a specializáció nem a nemedről, hanem rólad szól.

A 68 mm-es menetes középrész, flat-mount tárcsafékek, és a profi szintű kábelintegráció révén az S-Works Tarmac SL8 vázszett a tökéletes alap egy álomversenygép megépítéséhez.