A Tarmac SL8-nél nincs gyorsabb kerékpár – ez az aerodinamika, kis tömeg és menetkomfort olyan kombinációjának köszönhető, amit korábban lehetetlennek tartottak. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztés után a Tarmac SL8 nem csupán a valaha volt leggyorsabb Tarmac – hanem a világ leggyorsabb versenykerékpárja.

Sebesség, nem csak aerodinamika vagy súly: A nyeréshez nem elég az aerodinamika vagy a kis tömeg – valódi sebességre van szükség. A Ride Science csapat valós adatokat felhasználva végzett szimulációi szerint a Tarmac SL8 a leghatékonyabb versenykerékpár a legfontosabb útvonalakon – 40 km-en 16,6 másodperccel, a Milánó–San Remo távon 128 másodperccel, a Tourmalet-emelkedőn pedig 20 másodperccel gyorsabb.

Minden az aerodinamikáról szól: Az új Speed Sniffer fejcsővel a Tarmac SL8 elölről a lehető legáramvonalasabb formát nyújtja. A kormánycső visszahúzásával élesebb él jött létre, így kisebb a légellenállás. Az új UCI szabályokat kihasználva a valaha gyártott legkeskenyebb, legáramvonalasabb nyeregcsövet is megalkották.

Minimális tömeg, maximális aero: A Tarmac SL8 váza mindössze 685 gramm – 15%-kal könnyebb, mint a SL7, és könnyebb, mint bármelyik másik WorldTour kerékpár*. Az Aethosnál tanultak alapján a forma úgy lett optimalizálva, hogy merevségi rétegeket se kellett hozzáadni. (*Kivéve, ha Kasper Asgreen 585 grammos Aethos vázát is számítjuk.)

Pokoli sebesség, mennyei menet: A merevség-tömeg arány 33%-kal javult, a kerékpár mégis 6%-kal kényelmesebb nyeregben ülve. A Rider-First Engineering technológiának köszönhetően minden vázméret ugyanazt a kiemelkedő menetminőséget nyújtja.

Nemi határokon túl: A férfi és női kerékpárosok közti különbségek messze nem olyan nagyok, mint azt sokan gondolják. A Tarmac SL8 mindenki számára elérhető teljesítményt kínál – nemre való tekintet nélkül.

A Tarmac SL8 Expert modellt teljes SRAM Rival eTap AXS szettel, wattmérős hajtókarral, C38 karbon kerékszettel és SL7 stílusú kormányszárral szerelték – így kínál kimagasló teljesítményt megfizethetőbb szinten.