Nincs gyorsabb a Tarmac SL8-nál, köszönhetően annak az aerodinamikai, tömeg- és menetminőség-kombinációnak, amit korábban lehetetlennek hittünk. Nyolc generáció és több mint két évtizednyi fejlesztés után a Tarmac SL8 nemcsak a leggyorsabb Tarmac – hanem a világ leggyorsabb versenykerékpárja. Készen állsz rá?

Aerodinamika vagy kis tömeg önmagában nem nyer versenyt – a sebesség számít igazán. Ehhez kompromisszummentes kombináció szükséges: aerodinamika, kis súly, merevség és rugalmasság. Valós adatokon alapuló versenyszimulációink alapján Ride Science csapatunk biztos benne, hogy a Tarmac SL8 a valaha készült leggyorsabb versenykerékpár a számottevő útvonalakon – 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km-en, 128 másodperccel a Milan–San Remón, 20 másodperccel a legendás Tourmalet emelkedőn.

AERODINAMIKA MINDENBEN: A légellenállás csökkentését a legfontosabb helyeken – az első élen – végeztük el. Az új „Speed Sniffer” orrkúp, a visszahúzott kormánycsővel és éles fejcső-profillal minden eddiginél kisebb légellenállást biztosít. Az új UCI-szabályokat kihasználva a Tarmac SL8 az eddigi legkeskenyebb, legáramvonalasabb nyeregcsővel rendelkezik.

MINIMÁLIS TÖMEG, MAXIMÁLIS AERODINAMIKA: Az Aethos tanulságait felhasználva a Tarmac SL8 váza mindössze 685 gramm – 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb, mint bármely más World Tour kerékpár*. A váz olyan hatékonyan osztja el a terhelést, hogy nincs szükség extra karbon merevítő rétegekre.
(*Kivéve, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázzal versenyzett.)

BRUTÁLIS TELJESÍTMÉNY, ÉGI MENETMINŐSÉG: A tömeg-merevség arány 33%-kal javult az SL7-hez képest. A váz merevebb a pedálnál, pontosabb a kormánynál, és 6%-kal kényelmesebb az ülésben. A Rider-First Engineering™ révén minden méret ugyanazt a kimagasló menettulajdonságot kínálja.

TÚL A NEMEKEN: A nemek közötti különbségek kisebbek lehetnek, mint két férfi kerékpáros között. A Tarmac SL8 nemek feletti: mindenki megérdemli az előnyét.